La titular del Juzgado de Instrucción número 5, Ana San José, ha citado a declarar el próximo 26 de enero al ex ingeniero jefe de Carreteras del Consell de Mallorca, Francisco Orejudo, uno de los principales imputados en el marco del caso Peaje, que indaga un presunto desvío de fondos públicos a obras privadas que habrían sido facturadas como si se tratase de trabajos de la antigua C-715 durante la ejecución del desdoblamiento de la carretera Palma-Manacor.

Así lo han informado fuentes jurídicas a Europa Press, que han precisado que también ese mismo día será interrogado el encausado Guillermo Mas, mientras que para el día 12 está fijada la comparecencia, también como inculpados, de la compañera sentimental de Orejudo, Mónica Florit, y de Cristóbal Monserrat.

En concreto, la comparecencia de Orejudo tendrá lugar tras el registro efectuado a principios de diciembre en una vivienda levantada como templo de meditación de la asociación Pachi Tanglang en Búger y que presuntamente fue construida con fondos públicos sobre un terreno propiedad de Florit. Sin embargo, los imputados de la causa niegan este desvío de dinero y defienden que la instalación fue construida mediante las donaciones de los socios.

Cabe destacar que el nombre de Orejudo aparece reflejado en la querella que interpuso la Fiscalía en marzo del pasado año a raíz del supuesto desfase de unos 23 millones de euros producido sobre la cantidad presupuestada para la reforma y modernización de la carretera, que corrió a cargo de la UTE Desdoblamiento C-715. Numerosos responsables y gestores de las empresas de esta UTE también están encausados en este procedimiento, que indaga la posible comisión de delitos de malversación, cohecho y prevaricación, entre otros.

La operación se saldó en marzo de 2009 con la detención de 18 personas, quienes quedaron en libertad con cargos excepto Orejudo y el otro funcionario del Consell arrestado, Gabriel Mestre, como los únicos que pasaron a disposición judicial. A partir de ese momento la Fiscalía comenzó a estudiar toda la documentación intervenida para determinar las presuntas implicaciones de los detenidos en el caso.

La obra se llevó a cabo en la pasada legislatura por parte del Consell de Mallorca cuando esta institución estaba gobernada por UM, iniciándose el 11 de junio de 2004 con la colocación simbólica de la primera piedra. Asimismo, requirió una inversión de 140 millones de euros y consistió en el desdoblamiento de dicha carretera con enlaces en las intersecciones y las rotondas.